Los altos costos operativos que deben asumir los transportadores de carga venezolana, por cuenta de la devaluación del bolívar frente al dólar y el aumento del combustible, tienen paralizado el envió de carbón de Norte de Santander a los puertos de la Ceiba (Trujillo) y Maracaibo (Zulia).

El presidente de la Cámara Social de Trabajadores de Carga del Táchira, (Casotrascat), Jorge Alí Casanova, informó que por esta situación las almacenadoras de Ureña se están quedando sin producto.

El dólar paralelo en el país vecino en enero se cotizaba a 170 bolívares y hoy llega a los 519 bolívares, lo que indica que se ha triplicado su valor en seis meses, situación que –según el dirigente de la Cámara– afecta los costos de flete de los volqueteros que trasladan carbón desde las minas de Norte de Santander y los centros de acopio de Ureña a los puertos venezolanos.

Casanova expresó que bajo esa situación  “se hace imposible trabajar”. Dijo que los volqueteros venezolanos hoy cobran 2.145 bolívares por la tonelada métrica, y estiman que los fletes lleguen a 4.080 bolívares, por el incremento de los costos de operación.

“Los insumos se están triplicando, los precios que cobramos actualmente se hacen insostenibles”, indicó.

El dirigente del gremio informó que en Ureña hay 1.000 transportadores que operan en la zona fronteriza y 50 volqueteros que prestan el servicio directo, desde las minas a los puertos.

Por otro lado,  el gremio carbonero de Norte de Santander informó que debido al cese de actividades se han dejado de transportar 40.000 toneladas del mineral en diez días.

“Esta situación afecta la programación de embarque de  carbón, causando un daño a todo el circuito productivo, afectando las exportaciones de carbón a Perú y Chile”, dice Jaime Rodríguez Oviedo, presidente de Asocarbón.

Otro de los factores que ha afectado a los transportadores de carga de Ureña es el incremento del combustible. Mario Ortega, transportador, informó que el litro, según el Sistema de Abastecimiento Fronterizo Especial de Combustible (Safec) o bombas internacionales en el eje limítrofe con Colombia, aumentó desde el 15 de junio de 65 bolívares ($357) a 85 bolívares ($465).

Los transportadores venezolanos se han reunido con funcionarios de la gobernación del Táchira, pero no han obtenido respuesta de las autoridades de ese país.