Miguel Galindo tiene 19 años y es un gomoso de la política. “Esto es de genética. El gusto por la política lo heredé de mi papá que hoy está apoyándome”.

Desde muy temprano, a los 13 años, empezó en esas lides, y fue así como ayudó en la campaña de Antanas Mockus.

Consideró que los concejales que se elijan el 25 de octubre deben estar al servicio de la gente y no darle la espalda a la comunidad. “Debe acabarse esa actitud politiquera de desaparecerse o no volver a contestarle el teléfono al ciudadano de  a pie”, reclamó.

Galindo dijo detestar que se haga política desde un escritorio en una oficina con aire acondicionado. “Así uno nunca va a poder saber ni conocer la problemática local”.

Advirtió que la “política no se hace solo con plata o con coaliciones y negociaciones. Sería muy interesante que pudiéramos volver a aquellas épocas de Jorge Eliécer Gaitán, donde se desarrollaba la política oratoria y de convencimiento, donde el elector votaba realmente por un ideal y no por un interés”.

Referente a la Ley Aanticontrabando, el candidato Miguel Galindo expuso que una manera de enfrentar los efectos puede darse con la aplicación de su propuesta de “oportunidades laborales, para buscar la financiación empresarial a oenegés dedicadas al emprendimiento”.

Galindo expuso la idea del subsidio de transporte para los estudiantes, con el fin de garantizar que ese gasto se cubra y no sea motivo de deserción escolar.

El joven candidato, quien fue jugador de La Equidad, a los 16 años, planteó la apertura de centros deportivos y culturales para promover la formación integral de la juventud.

El pico y placa con cubrimiento en todo el perímetro urbano de la ciudad, es en concepto de Miguel Galindo una alternativa para combatir los problemas de movilidad y por esa ampliación dará la pelea desde el cabildo, si es elegido el 25 de octubre.

Al mostrarse preocupado por la oleada de inseguridad dijo que esa debe ser la prioridad del próximo alcalde, el otro asunto neurálgico es el de la crisis económica y el tercero el arreglo y recuperación de la malla vial.