El director del Instituto Nacional de Vías (Invías), en Norte de Santander, Jesús Vergel López, informó que el puente metálico que debe ser instalado en el sector La Rodazón -entre el casco urbano de Chitagá y la vereda Presidente-, llegó a la zona y se estima que en 15 días se habilite el paso.

“De esa forma se restablecerá el paso a Málaga (Santander) y el interior del país desde Chitagá”, dijo.

La Rodazón está localizada a un kilómetro de la cabecera municipal y en el punto se cuenta con las obras de cimentación y protección para el montaje del paso elevado provisional que proporcionó el Invías.

De acuerdo con Vergel López en el sector inicialmente se había concretado la instalación de un puente de propiedad del Ejército, pero debido a una serie de requisitos que se exigían, se optó por traer uno desde Bogotá de propiedad del Invías.

Otros puntos

En lo que corresponde a las afectaciones presentadas en la quebrada Hato Viejo, Vergel López dijo que empezarán las adecuaciones a través de un convenio por $1.200 millones, suscrito entre el Invías y la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres.

Las obras de cimentación e instalaciones las adelantará la empresa Latinoamericana de Construcciones (Latinco).

“En un tiempo máximo de 15 días deberá estar instalado el puente en Hato Viejo para que se habilite el tráfico automotor por este tramo de la carretera Central del Norte que comunica a Norte de Santander con Santander”, aseguró.

Parte de esos recursos también serán destinados para poner otro puente metálico en la quebrada La Perla, lo cual durará unas semanas más teniendo en cuenta que no es urgente porque se tiene paso provisional por un costado de la vía.

Sobre los derrumbes de piedras, rocas y tierra que se presentan en la vía entre Cácota y Chitagá, Vergel López afirmó que las labores de remoción podrían durar entre dos a tres meses, debido a que en la actualidad no hay disponibilidad de recursos económicos.

También Vergel López, confirmó que la carretera La Soberanía en el sector de Mónoga (PR-25) se presenta pérdida parcial de la banca, lo que dificulta el tránsito entre Pamplona, Labateca y Toledo.

Con las obras que se están ejecutando se espera devolver la normalidad al flujo de automotores y con ello se facilita el desplazamiento de las familias que están a uno y otro punto de los cierres.