Después de Medellín (1.352), Bogotá (778), Cali (661) y Barranquilla (257), Cúcuta fue la quinta ciudad del país donde más se robaron motos de enero a mayo de este año, con 251 casos, según reportaron medios de prensa.

A mayo de este año, la Policía Metropolitana había recuperado 29 motos y cerca de 200 autopartes, pero para la misma fecha los delincuentes ya habían robado casi ocho veces más de lo recuperado por la autoridad.

Aunque la Policía Metropolitana no entregó cifras actualizadas sobre el hurto de estos automotores, las víctimas coinciden en que este delito sigue en aumento y se le está saliendo de las manos al gobierno local.

Según dijeron víctimas de hurto, los asaltantes salen, como mínimo en parejas, abordan a la víctima cuando la moto está detenida y siempre cargan un arma de fuego. Si hay resistencia, disparan.

Es por eso que la percepción de la comunidad es que “es un peligro salir en una moto”.

Liliana Garnica, de La Libertad, decidió guardar su Yamaha Biwis, y ahora la puso en venta; “Prefiero guardarla y venderla, antes de que me maten”, señaló.

De hecho, con base en las investigaciones y en la desarticulación de 5 bandas dedicadas al hurto de motos, la Policía Metropolitana ha hecho un perfil de lo que buscan los delincuentes.

La autoridad identificó que en muchos de los casos, los automotores son robados a pedido.

La motocicleta Yamaha BWS, una de las más apetecidas por la delincuencia, sería vendida por un costo aproximado de $800 mil y la Suzuki GN por $600 mil.

Los ladrones operan en Comuneros, Claret, Motilones, La Ermita, Aeropuerto, Trigal del Norte, El Porvenir, La Concordia, Keneddy, Antonia Santos y La Laguna.

También rondan en Torcoroma, La Libertad, Aguas Calientes, Niza y la Avenida de El Río (en Cúcuta), y en Los Patios.

Según la Policía, algunas bandas llevaban las motos a Venezuela, donde se comercializan con documentos falsos.

Las marcas más apetecidas en Venezuela son Kawasaki KLR, Suzuki DR650 y Yamaha BWS, especialmente de alto cilindraje, dijo la autoridad.

Pero las bandas desarticuladas tenían también marca personal a la hora del crimen. Según la Policía, existió hasta hace poco la banda de ‘Los Socialistas’, denominados así porque usaban la moto Bera Socialista, fabricadas en Venezuela.

Los Atalayeros, otra de las bandas desarticuladas robaban todas las marcas, principalmente Yamaha BWS, Bera Socialista, Empire Arse y Suzuki GN, porque son de fácil comercialización. En el vecino país, según se dijo, eran apetecidas sus partes, por la escasez de repuestos.

Las estadísticas arrojan que el año pasado en el país se robaron 23.398 motos, 198 más que el año inmediatamente anterior a ese, cuando se hurtaron 23.200 vehículos.