La presencia de maquinaria en inmediaciones del Parque Nacional Natural Catatumbo Barí ha generado alarma entre algunos sectores de la comunidad que denunciaron la utilización de estas herramientas en la presunta apertura de vías en este sector protegido.

Sin embargo, Yonny Abril, vocero de la Asociación Campesina del Catatumbo (Ascamcat) declaró que la maquinaria que fue entregada en comodato por parte de la gobernación del departamento únicamente se está utilizando en el mantenimiento de los puntos escogidos por parte de los habitantes del Catatumbo.

Al respecto, recordó que entre los tramos por intervenir forman parte de los acuerdos de confianza establecidos luego del paro del año  2013 en el que se estableció la necesidad de mejorar las vías terciarias, sin las cuales es imposible el desarrollo de esta región.

Igualmente, señaló que actualmente se está trabajando en el mejoramiento del tramo La Gabarra, El 60, El 40, Caño Mariela, Caño Tomas y Sapadana, en Tibú, el cual cubre 50 kilómetros.

Esta versión fue corroborada por la secretaría de Infraestructura del departamento, desde donde se aseveró que dicha maquinaria cuenta con la respectiva supervisión que se encarga de verificar el avance de las obras y la ubicación de las máquinas.

Según pudo conocer La Opinión, el avance en esta vía va en un 70 por ciento, y allí se ha trabajado desde hace tres meses.

Igualmente, se supo que se reconformó la vía y que se han construido cuatro alcantarillas que eran necesarias para la comunidad.

Con respecto a las dudas generadas por el uso de las máquinas, Abril aseguró que la gobernación tiene pleno conocimiento de cómo se está trabajando con las máquinas y que no se explica de dónde surgieron las inquietudes.

Incluso se mencionó que parte de la maquinaria no pudo ser utilizada a plenitud, debido a que estuvo durante algunos meses subutilizada y guardada, antes de que se entregara a la Asociación.

“Nosotros le hemos cumplido a la gobernación y a la comunidad”, dijo Abril. “Únicamente se van a abordar los mejoramientos que fueron postulados”.

De otro lado, agregó que -hasta donde conoce la Asociación-, las máquinas cuentan con un chip que facilita su ubicación y permite dar mayores garantías de seguridad.

Finalmente, se dijo que en cuanto culmine el mejoramiento en el tramo señalado anteriormente se continuará con el que corresponde al sector comprendido entre el Km 25, El Galán, Puerto Najas y Puerto Palma, también en Tibú.