La propuesta de los empresarios de taxis que pedían pico y placa para todos los vehículos que circulan en la ciudad, incluidas busetas de servicio público y motos, no fue tenida en cuenta a la hora de decidir la medida para el presente año.
Pico y placa solo para taxis y particulares
Así se desprende del anuncio hecho ayer por el secretario de Tránsito, Néstor Javier Ardila, en el que se fijó el arranque de esta restricción vehicular a partir del próximo 2 de marzo, y solo para taxis y carros particulares con placas distintas a Cúcuta y su área metropolitana.
Ardila señaló que durante lo que resta de febrero se aprovechará para socializar la medida con los actores que la deben cumplir.
Explicó que para carros particulares fueron aprobados por semana dos dígitos y el pico y placa lo deberán cumplir solo en el centro de la ciudad en el área entre la Diagonal Santander, la Avenida Los Libertadores, la calle 17, la avenida 10 hasta la calle 2. Para los taxis se aprobó la aplicación en un solo digito cada quince días y la medida la deberán cumplir en toda la ciudad.
Al ser indagado sobre la propuesta de los empresarios de taxi, Ardila señaló que en las mesas de trabajo en las que tuvieron participación las veedurías ciudadanas, el sindicato de taxistas y transportadores independientes se discutió en varias jornadas y al final se dejaron los mismos actores a los que se venía aplicando la medida desde 2012.
Explicó que los problemas de movilidad solo se reflejan en el centro y por ello los particulares tienen esa zona para la restricción.
El decreto oficializando el inicio de la aplicación será firmado hoy.
El director ejecutivo de la Asociación de Empresas de Taxi (Asoempresas), Carlos Alberto Sánchez, al justificar por qué la medida debe ser para todos y en toda la ciudad trajo a colación el tema de los trancones: “los únicos que los producen no son los particulares ni los taxis, también las busetas y las motocicletas que circulan por las calles sin ningún control”.
Voceros de algunas asociaciones de motociclistas consultados por La Opinión señalaron que si bien la medida puede ser beneficiosa para la ciudad, Tránsito no tendría personal suficiente para poder verificar su cumplimiento.
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