juan.castaneda@laopinion.com.co

El estruendo que se escuchó ayer a las 8:30 de la mañana en el sector conocido como El Rincón de Los Caballos, a escasos minutos de Pamplonita, resultó ser el volcamiento de un camión cisterna que transportaba 11.000 galones de ACPM, desde Bucaramanga hacia Los Patios.

Con el impacto, el tráiler chocó con las barandas de un puente y rebotó hacia la parte baja de una montaña, lo que rompió las latas del carrotanque, vertiendo en una quebrada, la Santa Helena, unos 4.000 galones del combustible, también conocido como B2 Diesel.

Al sitio en que se encuentra el afluente llegaron curiosos quienes alertaron a los Bomberos de las zonas aledañas y a las autoridades para que rescataran al conductor, quien se fracturó una pierna en el accidente.

El ACPM era transportado en un camión de 22 llantas, de placas XLL 394 de Bucaramanga, y que hace parte de la Cooperativa Multiactiva de Pimpineros de Norte de Santander.

Su gerente, Mario Arévalo Perdomo, explicó que todo se debió a un accidente por el cual están por establecerse las causas, pero no se descarta una falla mecánica o que el chofer se haya quedado dormido.

Lo cierto es que la mancha de ACPM avanza por el río Pamplonita, una de las fuentes de abastecimiento del acueducto de Cúcuta, lo que alertó a las autoridades de Gestión del Riesgo y ambientales de Norte de Santander, pues no se descarta que los fenoles que componen el ACPM contaminen el líquido vital, por lo que ayer se cerraron las compuertas de la bocatoma que canaliza el agua hacia el acueducto El Pórtico.

“Apenas supimos lo ocurrido trajimos un vehículo vacío para hacer el trasvase del B2 Diesel, pues sabemos que de los 11.000 galones se derramaron casi 4.000. Pero también hemos escuchado otras versiones, como que la misma gente abrió las compuertas para extraer el producto, pero es algo que no está confirmado. De todas maneras, la cooperativa está dispuesta a asumir todos los inconvenientes para que esto se aclare”, expresó Mario Arévalo Perdomo.

Minutos después del incidente, en el lugar se vio a un grupo de personas recolectando en pimpinas, canecas y vasijas los restos del hidrocarburo que alcanzaba a salir del camión cisterna. Pese a que se presumía que el combustible iba a ser comercializado por ellos, el comandante de la Policía de Norte de Santander, coronel Eliécer Camacho, explicó que la gente estaba recolectando el Diesel para evitar que llegara a terrenos donde se albergaba gran cantidad de ganado en las fincas.

La mancha negra avanza lentamente

El director de la Corporación Autónoma Regional de la Frontera Nororiental (Corponor), Luis Lizcano, señaló que al sitio se desplazó un equipo técnico para hacer las primeras pruebas del agua contaminada, pues el objetivo es verificar qué tan negativo es el daño ambiental que le causó al ecosistema.

“Lo primero es hacer el diagnóstico del agua, luego se debe abrir un proceso sancionatorio para verificar qué tan dañino es para el río. La Corporación está haciendo el acompañamiento y por eso se están activando todos los planes de contingencia”, expresó Luis Lizcano.

Entre viernes y sábado se conocerán los primeros resultados de las muestras captadas por los técnicos de Corponor, que serán llevados a laboratorios. No obstante, esta autoridad ambiental confirmó que los equipos que han sido trasladados para detener la mancha y descontaminar el río de ACPM no tienen la capacidad para lograrlo, por lo que el Consejo Departamental para la Gestión del Riesgo, debe activar los planes de emergencia y acudir a todas las fuerzas necesarias para detener el combustible.

Las tres trampas de grasa

Ingenieros y operarios de Ecopetrol afirmaron que ellos, después del Cuerpo de Bomberos, fueron los siguientes en enterarse de choque del camión cargado con Diesel, por lo que iniciaron el programa de emergencia en tres puntos específicos del río Pamplonita.

El primero fue ubicado en el sector El Mamón, donde pusieron trampas de arena y espuma para tratar de controlar la mancha y donde llevaron equipos, como un desnatador de cepillos; el segundo se ubicó en La DonJuana, donde los operarios estaban adecuando a lo largo del río mantas para esperar el derrame, y el tercero se instaló en La Garita, con elementos similares.

Los trabajadores coincidieron con Luis Lizcano, de Corponor, en que los equipos no son los apropiados para detener el combustible, no obstante están en alerta para atender la situación.

Agregaron que estos equipos son útiles cuando las manchas son de petróleo, pero en el caso del B2, nos son óptimos.

Prohibido lavar los carros

El alcalde (e) de Cúcuta, David Castillo, prohibió el lavado de todo tipo de vehículos, fachadas, pisos y riego de jardines, además de extremar los controles para racionar el agua en las viviendas.

Entre las reacciones de los empresarios resaltó la de Carlos Luna, presidente de Asocambios, quien dijo que “si ya existiera la bocatoma del acueducto metropolitano, la ciudad no se expondría a estos riesgos”.

Hizo el llamado a las autoridades a agilizar la alternativa de la adecuación de la bocatoma en el área metropolitana y a la creación de laboratorios especializados en las universidades de la región que se dediquen al estudio de los fenoles, para evitar demoras en la presentación de resultados.

Se cerraron las compuertas

Ante lo sucedido las directivas de Aguas Kpital, ordenaron cerrar las compuertas que le dan paso al agua a las plantas de tratamiento de El Pórtico, desde las 10:00 de la mañana, pues el derrame se dio a 45 kilómetros de la bocatoma.

Tras un sobrevuelo que hicieron los técnicos de la empresa y de Gestión del Riesgo de Norte de Santander, notaron que la mancha corre lento, por lo que abrieron las compuertas a las 3:00 de la tarde, para lograr captar más líquido para ser tratado en las plantas de El Pórtico.

Pero al cierre de esta edición se conoció que a las 8:00 de la noche se volvieron a cerrar las compuertas para evitar que el ACPM tenga contacto con el agua que va a ser potabilizada.

Hugo Vergel, gerente de la empresa de acueducto, expresó que por el momento no hay emergencia ni desabastecimiento, pero les recomendó a todos los usuarios recolectar agua por si se llega a presentar un racionamiento en el valle norte de Cúcuta.

Dijo que todo depende de los resultados que arrojen las pruebas, pero exaltó que no quiere exponer a la ciudad a una contaminación.