Quién sepa dónde están los agentes de la Policía de Tránsito por favor díganles que se vayan a trabajar a las calles, a dirigir el tráfico vehicular. ¿Será que ellos y sus comandantes no vieron el monumental trancón de ayer? Pero que el trabajo sea el de tomar el pito o buscar las paletas de pare y siga y con su respectivo chaleco y demás aditamentos de identificación, pararse en las intersecciones más caóticas para dar paso ordenado.

Será que tampoco ni ellos ni sus jefes han visto el trauma vehicular que se recrudeció para tomar el ‘inconcluso’ puente Benito Hernández Bustos, porque la Avenida Primera, metros antes de la Diócesis, estaba prácticamente colapsada por la gran cantidad de carros que estaban llegando desde la avenida Los Libertadores para dirigirse a Los Patios.

Ahí no había ningún agente de Tránsito. El tráfico estaba era en manos de habitantes de la calle que a cambio de algunas monedas ayudan a que los automóviles puedan cruzar.

Lo particularmente curioso de todo esto, es que además del arreglo al que se somete una cuadra de la Avenida Cero en su costado oriental,  fue cerrada también su calzada occidental en buena parte, desde la mañana para una prueba ciclística, lo cual terminó de embotellar las pocas vías que quedaban permeables para descongestionar el tráfico que viene desde el suroriente de la ciudad. 

Todo esto, además de los parcheos y arreglos en otras vías del valle de Cúcuta,   con parte de Los Libertadores cerrada en sus dos calzadas, le puso una carga adicional a un centro cucuteño congestionado. 

A los automovilistas y sus sudorosos y desesperados pasajeros no les gustó mucho ver a los agentes cerrando las vías, llevándolos a pensar, en medio de los pitos y del desesperante calor, que la lógica indica en Cúcuta y en Calcuta, que en esta temporada lo mandado era disponer al personal policiaco de Tránsito en las rutas neurálgicas para garantizar la movilidad de los ciudadanos y no dejarlos ‘abandonados’ y al ‘garete’ en las sofocantes y desesperantes filas de automóviles, donde la velocidad era casi que de cero.

Visto esto así, muy similar a lo que ocurrió el año pasado y antepasado, demuestra falta de planificación y se constituye en un fracaso tanto para la organización de las ferias de Cúcuta como para la Policía de Tránsito, porque no es la primera vez que se hace una feria, una fiesta popular, una cabalgata o un desfile. Con esos antecedentes, lo obvio era la planeación, evaluar lo ocurrido en años anteriores, para que en esta oportunidad se tratara de, si no evitar, al menos ayudar a destrancar el cada vez mayor número de vehículos que circulan por nuestras calles y avenidas.

Pero ni lo uno ni lo otro y lo que resultó saliendo a relucir fue, precisamente, la improvisación y el dejar que las cosas se solucionen por sí solas al ritmo de los acontecimientos, provocando, el malestar entre los habitantes que descalificaron con toda clase de adjetivos lo ocurrido.

Y como llorar sobre la leche derramada es algo que raya en lo inverosímil, lo obvio es que en las próximas celebraciones y carnavales, la movilidad esté dentro de las prioridades del gobierno municipal con los planes dispuestos para definir las vías alternas, la asignación de patrullas específicas en puntos determinados, con el propósito de que la fluidez  vial no se interrumpa, pues aunque la fiesta es la reina de estos días, los derechos ciudadanos no tienen por qué ser afectados, y al menos tratar de contribuir a minimizar su afectación.