La primera resolución, la número 3326, establece una tarifa especial provisional por el término de treinta días, para el paso de 39 vehículos por la estación de peaje denominada Paraguachón.

Los vehículos beneficiados pertenecen a entidades como: Cruz Roja, Acnur, ICBF, Registraduría Nacional del Estado Civil, UNGRD, Sala de Crisis Municipal, PNUD, Secretaria de Gobierno Departamental, Defensoría del Pueblo y Pastoral Social, entre otros, que requieren atender la emergencia económica, social y ecológica en los municipios de la frontera, especialmente en el corregimiento de Paraguachón y el municipio de Maicao.

La Ministra de Transporte, Natalia Abello Vives, explicó que “de los 39 vehículos que se identificaron para esta medida, 24 estarán exentos del pago de peajes, mientras que 15 pagarán una tarifa especial diferencial, categoría IE10 por valor de $2.500, por cada paso por el peaje, por una vigencia de 30 días”.

La segunda resolución, la 3378, que establece una exención del 50% de la tarifa de paso actual, por el derecho de tránsito por cada tonelada métrica de carga de carbón proveniente de Norte de Santander transportadas por el corredor férreo en el tramo Chiriguaná-Santa Marta, que debe realizar el Concesionario de la Red Férrea del Atlántico Fenoco por un plazo de seis meses.

A su turno, la Agencia Nacional de Infraestructura hará el control de la carga transportada a través de los manifiestos de carga expedidos a las empresas de transporte de carga.

Adicionalmente, a través de las resoluciones 3376 y 3377 de 2015, se fijaron las tarifas diferenciales para los peajes: Platanal, Gamarra y Pailitas; y La Loma, El Copey y Tucurinca, equivalente al 50% del valor de la tarifa para vehículos de transporte de carga que trasladen carbón térmico o carbón mineral térmico desde  Norte de Santander hacia los municipios de La Jagua, Chiriguaná, Gamarra, La Loma, Santa Marta, Dibulla (Guajira), Barranquilla o Cartagena, y su viaje de regreso hacia las zonas de producción.

El beneficio de la tarifa especial diferencial, con vigencia de seis meses, será otorgado únicamente a los propietarios de los vehículos de carga que transporten carbón térmico desde la zona fronteriza.

La normativa señala que el único medio válido para identificar a los beneficiarios, será el manifiesto de carga y la calcomanía expedida por el Ministerio de Transporte.

La Asociación de Carboneros de Norte de Santander, (Asocarbón), se reunirá esta semana con las autoridades para buscarle solución al costo del  transporte de mineral vía férrea.