La venta de vehículos de carga disminuyó 32% en el primer cuatrimestre del año, periodo en el que se matricularon 1.629 unidades. Tan solo en abril, los registros llegaron a 374 unidades, lo que significó una disminución de 41,5% frente al año pasado.

El segmento de menor decrecimiento fue el de vehículos de carga de 0 a 10,5 toneladas de PBV (peso bruto vehicular), con una caída de 25,7%, mientras que los tractocamiones disminuyeron 63,3%.

De acuerdo con el informe realizado por la Asociación Nacional de Empresarios (Andi) y la Federación Nacional de Comerciantes (Fenalco), de los 1.629 vehículos de carga matriculados, “1.513 no están sujetos a la denominada ‘política de chatarrización’, y corresponden a 93% del total. Así, 7% de los vehículos matriculados a abril, (es decir, 116), están sujetos a chatarrización”.

Esta una situación que preocupa a los gremios por el número muy bajo de unidades, y de las cuales 29 corresponden a tractocamiones, vehículos en los que se hace el comercio exterior del país.

Según Fenalco, “las cifras históricas de matrículas de los vehículos de carga de más de 10.5 toneladas de PBV, sujetos a chatarrización”, revelan un marcado descenso en los años 2015 y 2016.  En particular, en el segmento de tractocamiones se observa el decrecimiento más pronunciado, con una variación anual negativa de 84,5% en el año 2016 respecto al 2015”.

En cuanto a marcas, las cinco con mayor número de matrículas de vehículos de carga durante el cuarto mes del año fueron Chevrolet, Hino, Foton, JAC y Nissan, que disminuyeron 24,1%, 44,8%, 45,2% y 33,3% y 12,5%, respectivamente. 

Aunque Cundinamarca, Antioquia, Valle del Cauca, Santander y Atlántico, ocuparon los cinco primeros lugares de matrículas durante abril, todos registraron disminuciones.