Cientos de taxistas de San Cristóbal se unieron para protestar por la imposibilidad que desde hace dos semanas tienen para llenar de combustible los tanques de sus vehículos.

Cristóbal Carvajal, presidente del Sindicato de Taxistas del estado Táchira, explicó que trabajadores de distintas cooperativas de taxis de la frontera, vienen denunciando que desde el viernes 27 de marzo le han sido bloqueados los cupos de combustible para sus vehículos.

“Cuando los compañeros se disponían a trabajar el día viernes 27 y fueron a diferentes estaciones de servicio para llenar los tanques de sus autos, se les dificultó ya que estaban bloqueados en el Sistema Automatizado de Abastecimiento de combustible (Tag), sin ningún tipo de anuncio previo”, relató Carvajal.

Enfatizó que esta medida constituye una violación al derecho al trabajo, claramente establecido en los artículos 84 y 85 de la Constitución Nacional. Son nueve días los que llevan estos transportistas sin poder trabajar debido a esta problemática, afectando principalmente a las familias que solo tienen este ingreso, así como también aquellas personas que dependen del transporte privado para trasladarse desde San Cristóbal hasta la zona fronteriza del estado, denunció Norma Salinas, presidenta de la Cooperativa Antonio José de Sucre.

“Nuestros vehículos son el medio para llevar el sustento a nuestras familias, y si nos bloquean el cupo, no podemos trabajar, no entiendo que pretende el gobierno con esta decisión, que afecta a familias de humildes trabajadores del volante”, dijo otro de los taxistas afectados.

Las protestas se dieron frente a la Oficina del Sistema de Control de Combustible Fronterizo, entidad que pertenece a PDVSA.

Una forma es la traba

La problemática se suscita porque la nueva administración que regula la instalación del chip y el suministro de combustible en la entidad, está exigiendo a todas las líneas de taxis presentar la forma DT9 actualizada por Caracas, pues de lo contrario les bajarán a 32 litros de gasolina, día por medio, lo cual afecta su actividad laboral.

Además, explicaron que el 90 por ciento de las líneas de transporte no pueden obtener esta norma, porque el primer requisito que se exige es que todos  los vehículos de una empresa sean de 2005 en adelante.