Hoy se vence el plazo de entrega para que se dé apertura a la megaobra de los tres puentes sobre la redoma de la Terminal de Transporte de Cúcuta. Sin embargo, esta inauguración fue aplazada una semana más, de acuerdo con la decisión de la Secretaría de Infraestructura del municipio.

Según dio a conocer Eliana Medina, jefe de esta dependencia, la fecha de inauguración fue pospuesta algunos días más por causa de las sugerencias recibidas por parte de la Secretaría de Tránsito, quien señaló que para que los tres puentes funcionen de manera óptima y con las menores probabilidades de accidentalidad, debe hacerse una señalización más precisa a la obra.

“La velocidad que se va adquirir en esas vías son grandes y habrá uso de peatón, por lo que la señalización no está completa por parte del contratista. Se espera que de hoy en 8 (días) esté toda la marcación lista. Por esto, aceptamos la solicitud de la Secretaría de Tránsito y se aplaza la apertura total de esta obra”, agregó Medina.

De igual manera, desde la alcaldía se adelantó ayer una revisión y un recorrido para inspeccionar todos los detalles relacionados con su infraestructura.

Por su parte, Dora Garay, representante legal de la interventoría, precisó que ya todo está preparado y se están  ultimando algunos detalles.

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De igual forma, mencionó que están a la espera de que la Alcaldía designe una fecha para que los cucuteños tengan acceso a estos 3 puentes, por los que han esperado más de 30 años.

Mencionó, además, que las obras de urbanismo alrededor de la redoma y que buscan mejorar la visual de la estructura de los puentes, registran un buen avance. Allí, estará el Indio y la emblemática locomotora, además de parques y espacios recreativos.

A pesar de esto, las intervenciones no interfieren en el correcto funcionamiento de la intersección vial, ni atrasan la fecha de entrega de una obra que tuvo una inversión de aproximadamente 42.000 millones de pesos.

Críticas a la obra

Aunque el fin de semana se dio apertura al paso vehicular en la redoma del Indio, aún no se ha comprobado  en su totalidad el funcionamiento y los beneficios que tendrá esta nueva estructura en el flujo automotor de la zona. A pesar de esto, existen varias críticas a la obra.

En uno de los cuestionamientos  más relevantes, se menciona que quienes se desplazan por el tramo que corresponde a la avenida Sevilla para conectarse a la Diagonal Santander, deben llegar hasta la calle 2 en donde también está la salida de buses de la Terminal, por lo que se generaría un caos vehicular y un posible punto neurálgico de accidentes.

Ante esta incomodidad por parte de la ciudadanía, Garay mencionó que existe un volumen de 20.000 automóviles bajando desde la ciudadela Juan Atalaya en ‘hora pico’; desde la avenida séptima también se precisa un paso de 22.000 vehículos, los cuales se desplazan hasta la antigua redoma para seguir hasta Sevilla o Atalaya.

“Ahora bien, los vehículos que se desplazan desde Sevilla y que van a tomar la vía a Atalaya, o que continúan al centro de Cúcuta, no alcanzan a ser 500, entre carros y motos, por lo que esto no representaría un problema”, precisó Garay.

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La representante legal de la interventoría añadió que para las personas que deben continuar el últmo trayecto descrito se les creó un sitio para retornar hacia la zona de Pescadero, que les permite realizar ese cruce antes del puente. Como otra alternativa, también se mencionó la opción de ir hasta la calle 2 que no va a sufrir tanta congestión y de allí desplazarse a la Diagonal Santander.

Sin embargo, las autoridades y la interventoría coinciden en que aún no es el momento precisó para evaluar el funcionamiento de un paso elevado que aún no se ha puesto en servicio

Eliana Medina concluyó que la obra cuenta con estudios de tránsito en los que aparecen consignado cómo , en un principio, debería darse el funcionamiento y se establece la cantidad de vehículos y su frecuencia, en análisis que fueron aprobados.

La funcionaria destacó que, por ahora, lo único pendiente para que esta estructura tenga un funcionamiento óptimo, es que se finalice con la señalización .debida y así evitar confusión a la ciudadanía.