Las obras civiles de lo que será la instalación de la nueva red semafórica de Cúcuta por fin comenzaron este miércoles. En la avenida cero con el canal Bogotá se inició la primera fase, que durará 15 días. En esta etapa se harán las adecuaciones en los andenes y calles, para luego ver en pie los nuevos equipos semafóricos.

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Una vez instalado el cableado y la canalización de vías se instalarán los mástiles para las luces. 

El Consorcio Servicios de Tránsito y Movilidad de Cúcuta arrancó sus operaciones el 1 de enero de este año, pero tuvieron que pasar 139 días para empezar a ver lo que tanto pedían los cucuteños: una red semafórica moderna.

Aunque aún no se ven los primeros equipos, por lo menos se empezó la adecuación.

Según el cronograma, se hará la demarcación vial (cebras, zona antibloqueo y línea de frenado), e inmediatamente los equipos se someterán a una semana de pruebas y programación, para garantizar su debido funcionamiento.

Las barras peatonales, como esta, serán instaladas en los cruces de calles, para guía de los peatones distraídos con sus celulares.

Primera fase 

Los trabajos en esta primera fase van por todas las intersecciones de la avenida cero, arrancando en el canal Bogotá, hasta la calle 9. Estas obras se están haciendo en horarios nocturnos para no afectar la movilidad del sector.

El secretario de Tránsito municipal, José Luis Duarte, explicó que luego de que se hagan estas primeras 14 intersecciones, se pasará a una segunda fase, que contempla seguir el cambio de semáforos por la cero, desde la calle 10 hasta la 18, y así dejar completada esta vía. 

“Este comienzo tiene una inversión de 1.500 millones de pesos, y se instalarán 48 nuevos semáforos aproximadamente en la primera fase”, dijo.

Señaló Duarte que el concesionario colocará 10 barras peatonales o semáforos de piso, en cinco intersecciones, para uso de los peatones que acostumbran a caminar  mientras atienden a sus celulares.

Estas se implementarán en aquellos cruces que tengan mayor flujo peatonal. Los dispositivos de barra intentarán decirle al peatón distraído si debe detenerse o avanzar.

“Buscamos que la concesión nos conceda más barras peatonales”, aseguró Duarte.

Además, dijo que estas señales horitonzales serán instaladas de una vez.

Las fotomultas 

Las fotomultas no comenzarán a aplicarse simultáneamente con la entrada en funcionamiento de los semáforos. Explicó el secretario de tránsito que por lo menos deben tener 10 intersecciones listas con la central operativa para empezar con las fotodetecciones.

Adicionalmente, la secretaría debe presentar un estudio ante el Ministerio de Transporte y la Agencia Nacional de Seguridad Vial para que estos dispongan cuáles son las intersecciones de la ciudad donde deberían colocarse las fotodetecciones. 

“Por fin, los infractores de las normas de tránsito tendrán sus comparendos por ocupar y robarse los canales de circulación que no les corresponden”.

Así lo afirmó Duarte, al explicar que las fotomultas también sancionarán aquellos conductores que no lleven cinturones de seguridad, los que se estacionen en lugares prohibidos, los que se paren sobre las cebras, y los que hablen por celular mientras vayan manejando.

Se espera que en dos semanas se tenga los primeros semáforos encendidos.