Alta velocidad, circulando por los andenes, estacionadas en sitios prohibidos, sin respetar el paso peatonal, las señalizaciones, giros prohibidos. Este es el panorama que a diario se vive en Cúcuta con los motorizados.

Los conductores de los vehículos de dos ruedas se han convertido en un problema para la movilidad vehicular y peatonal.

Las cifras que maneja la Policía de Tránsito de la ciudad son alarmantes. En choques, comparendos, accidentes con lesionados generalmente están involucrados los motociclistas. motociclistas involucrados.

La problemática es que en Cúcuta cualquiera puede adquirir  una motocicleta, sin mayores restricciones. Durante el 2017, hubo 975 accidentes en Cúcuta, en los cuales 532 estaban involucrados motociclistas, con 491 lesionados y 27 muertos.

“Aquí en Cúcuta cualquier muchacho reunió 500 mil pesos y ya tiene motocicleta, y lo único que sabe hacer es echar la moto para adelante. Tiene cero capacitación, sin experiencia para conducir, sin licencia y sin conocer nada de la normativa”, explicó el intendente de la Policía de Tránsito, Freddy Piñeres.

Los peatones en la ciudad denuncian el continuo atropello que existe por parte de estos conductores.

“No son todos, porque no se puede generalizar, pero muchos irrespetan las normas de tránsito y las autoridades no hacen nada. Los peatones no tenemos espacio seguro, porque hasta por los andenes los he visto manejar, poniendo en peligro la vida de cualquiera”, contó Laura Rodríguez, habitante de Cúcuta.

Precisamente, también son líderes en cantidad de comparendos puestos en la ciudad. Más de la mitad de las infracciones son para ellos, y la mayoría de estas por no acatar los requerimientos de las normas de tránsito.

Hace un par de semanas, en el Anillo Vial un joven perdió la vida por no llevar el casco. Fue embestido por un vehículo y al caer al pavimento recibió el golpe en su cráneo. 

“El año pasado, se impusieron 6.638 comparendos, de los cuales 3.688 fueron a conductores de motos, es decir, el 55,5 por ciento. Se inmovilizaron 1.400 vehículos y de esos 1.003 fueron motocicletas, lo que quiere decir que el 71,6 por ciento eran vehículos de dos ruedas”, detalló.