Las motocicletas siguen acaparando la atención de las bandas dedicadas al hurto en Cúcuta.

En los dos primeros meses del año se llevaron 162 máquinas mediante el sistema de halado, 10 por ciento más de las que se llevaron el año anterior.

Con 3 episodios diarios, este delito es considerado el de mayor impacto hoy en Cúcuta, por encima del asalto a residencias y comercios y del hurto de carros.

El comandante de Policía de Cúcuta, coronel Jaime Barrera, precisó que la moto que más roban es la JN 125 Suzuki (45 por ciento), seguida de la Kiwi 125 (20), Bera Socialista 150 (venezolana, 20) y la Bws Yamaha (10 por ciento).

El sector donde más ha impactado el robo de motos es la Ciudadela de Juan Atalaya, dijo.

El fenómeno tiene alarmadas a las autoridades, que en busca de frenarlo pusieron en marcha medidas que involucra hasta recompensas.

Según la Policía, las bandas dedicadas al hurto de motos se apoderan de los vehículos y de inmediato los remarcan (cambian los seriales de motor y chasis) y luego los trasladan a otros municipios, donde los venden a bajos precios, en un negocio que solo este año ya deja  unos 700 millones de pesos.

¿Por qué está en auge?

Varias son las razones para que el robo de motos no disminuya, pero quizás el principal es el descuido de los propietarios.

“En los operativos nos hemos encontrado con motos abandonadas en la calle, con las llaves puestas, lo cual no es perdonado por los delincuentes”, dijo Barrera.

Esto obligó a las autoridades a implementar una campaña pedagógica, para evitar el hurto.

El objetivo es reducirles los espacios a los delincuentes y contrarrestar el delito.

La campaña se inició en la Comuna 6, y consiste en realizar recorridos permanentes por los barrios, en donde a distintas horas se han encontrado casos donde sin ningún tipo de precaución y seguridad los conductores dejan estacionadas las motos afuera de sus viviendas, locales comerciales y sitios públicos.

Las excusa más comunes de los motociclistas son que no tardarían en regresar, que estaban cerca y que el sector es seguro.

Para evitar el hurto, Barrera recomendó a los propietarios de motos no dejarlas abandonadas en la calle ni en parques. “Deben llevarlas a parqueaderos autorizados, en donde a los ladrones les quede difícil llevarse la máquina”.

A la par con la campaña también se puso en marcha desde la semana pasada jornadas de marcación gratuita con el sistema ‘Motor Toll’, que consiste en grabar en las autopartes metálicas y plásticas de las motocicletas, el número de las placas de identificación en el caso de las colombianas y los últimos cuatro dígitos del número de chasis en las venezolanas.

*La Opinión