Odiado por muchos, pero necesario y esperado por las autoridades, entró en acción de nuevo en Cúcuta el Grupo Élite de la Policía de Tránsito.

Son treinta hombres especializados en la Ley de Tránsito los que desde este jueves empezaron a poner orden en aquellos conductores que no están al día en documentos tales como licencia de conducción, Seguro de Accidentes de Tránsito (Soat) y certificado de gases y técnico-mecánica.

La presencia de los uniformados coincide en Cúcuta con el cierre del registro de carros y motos venezolanos, exigido por ley para normalizar la circulación de estos vehículos en el departamento.

El comandante de Policía, coronel José Luis Palomino, aclaró que la presencia del Grupo Élite en la ciudad no es para perseguir a nadie en particular, sino para invitar a los tenedores de los vehícuos de placas extranjeras a que los registren.

Lo segundo, para combatir el transporte piratas, y el tercer propósito por la seguridad vial.

Quien cumpla la norma no va a tener ningún problema. Todos sabemos que una llanta lisa es un peligro, que no llevar puesto el cinturón es opuesto a la ley, y que no portar licencia de conducción es violar la ley, luego entonces, si estamos al día con esto nadie tiene porque sentirse perseguido, dijo Palomino.

El oficial dijo que hay un plazo hasta el 10 de octubre para que se cumpla con la ley del registro de los carros y motos venezolanos, lo que indica que un día después de este límite quien no lo haya hecho se expondrá a que la policía y la autoridad competente los inmovilice.

Palomino insistió en que no debe haber prevención, porque lo importante es cumplir la norma.

El Grupo Élite estará por todas las vías de Cúcuta durante un mes, según conoció La Opinión.

Al conocerse de la presencia de esta unidad de tránsito, conductores de vehículos pidieron también que así como a los particulares se les exige el cumplimiento de la norma, también se haga lo mismo con el transporte público de pasajaros del municipio, “que en un 50 por ciento no tiene tarjeta de operación, lo que no les da derecho a prestar el servicio”. Tampoco muchos cuentan con certificación de gases y técnico-mecámica.