Días después de la puesta en funcionamiento de los tres puentes sobre la glorieta de la Terminal de Transportes que tuvieron un costo de 45.000 millones de pesos, siguen presentándose situaciones discordantes entre la empresa interventora y la alcaldía de Cúcuta, por las obras urbanísticas del proyecto que restan por ser ejecutadas.

El Consorcio Interventoría Redoma Terminal solicitó a la Procuraduría Regional de Norte de Santander una acción preventiva para verificar la culminación de las obras de urbanismo del proyecto Intersección vial redoma el Terminal de Transporte estipulado en el contrato de obra pública 2478 de 2018.

En el documento que fue radicado el 19 de octubre de 2020 la directora de la interventoría, Dora Garay, manifestó que dicha solicitud se hizo para que la Procuraduría  determine la posible responsabilidad disciplinaria en la que hayan podido incurrir funcionarios, directivos y contratistas del Área Metropolitana de Cúcuta y de la Secretaría de Infraestructura del Municipio, principalmente en la falta disciplinaria gravísima prevista en el numeral 1 del artículo 48 de la Ley 734 de 2002, así como de las demás faltas que la Procuraduría determine considerar. 

Explicó que llegaron a esa instancia porque la parte contratante responsable, que es la  secretaría de Infraestructura, “quiere imponer  mediante el Área Metropolitana de Cúcuta un nuevo diseño que no se puede aprobar por ser ilegal. Ya se pagó al constructor un diseño y no se puede cambiar a última hora, por esa razón se pide el acompañamiento de la Procuraduría porque hay un interés y un constreñimiento para actuar en unas cosas que no son legales”. 

Agregó, que las obras contratadas con la Unión temporal el Indio Gant con el fin de ejecutar los estudios, diseños y construcción de la intersección vial  redoma Terminal de Transporte, se hicieron con todos los procesos técnicos y correspondientes estudios, según aparecen aprobados en el Secop. 

Así mismo, que se están ejecutando unas obras de urbanismo que están aprobadas desde 2019, “cuyos estudios fueron pagados y que quieren modificar, pero ese procedimiento no es posible porque solo se permite es mejorar. Los mismos los hizo un profesional al cual le corresponde hacer las correcciones a que tenga lugar y no al Área Metropolitana”. 

En el documento presentado al organismo de control se lee que “el contratante responsable (la Alcaldía) no puede delegar a  instituciones externas  la revisión y cambio de los diseños  aprobados y liberados en obra”.

Está plasmado igualmente que “el Área Metropolitana, Invías e inclusive dependencias dentro de la Alcaldía diferente a la delegada (Infraestructura), no pueden entrar a ordenar o cambiar diseños que ya fueron aprobados”.

La interventora dijo que las obras que son por licitación pública deben estar acompañadas por una interventoría la cual dispone de unos recursos para revisar, analizar, aprobar y habilitar la ejecución de los trabajos, pero que hasta el momento no se ha aprobado la zona del monumento al Indio  Motilón por existir una discordancia, manteniéndose a la espera de que la Secretaría de Infraestructura entregue un diseño de otro consultor que ratifique el proyecto original  o diga que sí se puede hacer lo que está proponiendo la Alcaldía.

Precisó que en cuanto al monumento que quedará en el costado derecho de la glorieta subiendo por la Diagonal Santander hacia Atalaya, la Alcaldía aprobó 2.029 millones de pesos, que contempla las zonas duras y la parte del monumento, mientras que para a Locomotora los recursos fueron aprobados desde octubre de 2019.

El director del Área Metropolitana, Miguel Peñaranda, dijo que el tema de urbanismo en la glorieta de la Terminal está subsanado, según le fue notificado por la Secretaría de Infraestructura.

Explicó que con el adicional que se firmó para el monumento al Indio Motilón, serán acometidos los trabajos urbanísticos en el sector de El Tierrero, terminarán de acondicionar el lugar donde va la Locomotora y serán instaladas unas luces por debajo de los puentes.

El Área Metropolitana se va a encargar de hacer lo del monumento del Indio para lo cual hay unos recursos asignados por $3.700 millones, que se invertirán en los trabajos urbanísticos donde quedará instalada la escultura, según Peñaranda.  

El Concejo de Cúcuta mediante la proposición 2 del 20 de octubre,  invitó a la secretaria de Infraestructura Eliana Medina, al secretario de Tránsito Jorge Mayid Gene y a la interventora de la obra Dora Garay a la sesión plenaria del martes 27 de octubre, a las 3 de la tarde.

La Opinión intentó contactar a la secretaría de Infraestructura para conocer qué opinaban  respecto a los señalamientos de la interventoría, pero no hubo respuesta de la dependencia. La Secretaria de prensa, Lina Leal, tampoco respondió a ninguno de los llamados que le hizo La Opinión.